Güç aktarımını sağlayan ve operasyonel güvenilirliği artıran ağır görevli aktarım sistemleri için optimize edilmiş vites ocağı

1)Şanzıman vitesi asmasının açıklamaları

Çekirdek güç aktarımı yük taşımacılığı açısından, aktarım vitesi ocağı hem “gear mesh transmission” hem de “shaft torque yük taşımacılığı”'nı entegre eden merkezi bir bileşen olarak hizmet eder.Güç kaynağını doğrudan aktüatöre bağlamak, mekanik aktarım sistemleri içinde güç ve hareket aktarımı için temel taşıyıcı olarak hareket eder.

2)Şanzıman vitesi çubuğunun özellikleri

Dövizler ve şaft gövdeleri arasında katı bir bağlantı (tam yapı veya yüksek dayanıklılıklı montaj) ile karakterize edilen şaft, aynı anda tork içeren birleşik yüklere dayanmalıdır.radyal kuvvetler ve eksenel kuvvetlerAvantajları arasında yüksek aktarım verimliliği (ek bağlantı kaybını ortadan kaldırmak), sağlam yük taşıma kapasitesi, kompakt yapı,iletim sistemi içindeki azaltılmış ara bileşenler, ve genel operasyonel istikrarını arttırdı.

3)Şanzıman vitesi çubuğunun uygulanması

Yüksek torkun doğrudan aktarımını gerektiren ekipmanlar için uygundur, örneğin otomotiv viteslerinde ana as/ikincil as, yükleme makinelerinde tahrik as,madencilik kırıcılardaki tahrik aleti ocağı, ve büyük redüksiyon viteslerinde çekirdek tahrik ocağı.