3000mm Şanzıman Dişli Mili Sağ El Helisel Spline Mil Ana Tahrik Dişli Taşlama ile

Şanzıman Dişli Şaftının Tanımı

• Şaft Temel Yapısı: Bir şanzıman dişli şaftının şaftı tipik olarak kademeli bir tasarım kullanır. Bu konfigürasyon, her bir dişlinin montaj konumunun hassas bir şekilde konumlandırılmasını sağlayarak çalışma sırasında eksenel hareketi önler. Şaft çapı, taşıdığı torkun büyüklüğüne göre farklılık gösterir; yapısal dayanımı sağlamak için yüksek torklu kesitlerde daha büyük çaplar kullanılır. Bu yaklaşım aynı zamanda genel ağırlığı azaltarak hafif bir tasarım elde edilmesini sağlar.
• Dişli Bağlantı Yapısı: Dişlileri şaft gövdesine bağlamanın birincil yöntemleri kama bağlantıları ve geçme bağlantılardır. Düz kamalar veya yarım yuvarlak kamalar kullanan kama bağlantıları, dişliyi şafta sabitler ve kolay sökülmeyi kolaylaştırır. Orta ila düşük torklu şanzıman senaryoları için uygundurlar. Geçme bağlantılar, şaft ile dişlinin deliği arasındaki boyutsal farklılıklar aracılığıyla sıkı bir bağ elde eder. Yüksek bağlantı mukavemeti sunar ve önemli torka dayanabilme yeteneği sayesinde, yüksek yüklü şanzıman sistemlerinde yaygın olarak kullanılırlar.
• Yardımcı yapısal tasarım: Şaft gövdeleri konumlandırma omuzları ve takım boşluk olukları içerir. Konumlandırma omuzları, dişliler ve rulmanlar gibi bileşenler için eksenel konumlandırma sağlayarak çalışma sırasında doğru göreceli konumlandırmayı sağlar. Takım boşluk olukları, işleme sırasında takımın çekilmesini kolaylaştırırken, şaft yüzeyinde gerilim yoğunlaşmasını önleyerek yorulma ömrünü uzatır.